por Daniel Miliá*
BAE Systems, el segundo mayor contratista militar del mundo que en 2021 obtuvo ingresos por £19.521 millones, reveló que en su próxima publicación de resultados se evidenciará un sobrecumplimiento de la meta de producción de 2022 y añadió que el elevado entorno de amenazas le daba confianza para lograr otro año de crecimiento. El sector público aportará en 2023, $2 de cada $3 dólares de sus ingresos.
Analistas ubican al 2022 como el mejor año en ingresos para la empresa en la última década: sus ventas treparán hasta los £22.929,3 millones, marcando un incremento del 15,9% respecto al periodo anterior. El desagregado del último trimestre muestra resultados superiores a lo esperado tras la escalada en el conflicto bélico en Ucrania. En este sentido, para la próxima publicación de balance, se espera que sus ventas se sitúen en torno a los £12.469,8 millones, un incremento del 22,5% respecto a los resultados del semestre previo. La proyección de ingresos se sitúa para los próximos dos años creciendo a tasas cercanas al 5% anual.
A lo igual que otras firmas del sector, los gastos operativos presentan la mayor erogación de la firma. Si bien se verifica cierta desaceleración, están por encima de los £19.099 millones anuales con una proyección a la suba del 4% en 2022 y del 2% en el año 2023.
Si bien los resultados del último semestre se publicarán en marzo, las estimaciones sugieren que el EBITDA estará cercano a los £1.710,1 millones y un acumulado anual de £3.039,8 millones. Por otra parte, los nuevos acuerdos firmados con Europa y Estados Unidos auguran mejores perspectivas para la empresa, proyectando un excedente después de impuestos en el orden de los £1.773 millones para este año.
A inicios de diciembre de 2022, se da a conocer un acuerdo formal con el Ministerio de Defensa japonés para desarrollar conjuntamente un caza de próxima generación, como sucesor del F2 perteneciente a la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón. Anteriormente, el gobierno japonés había estado de acuerdo con la propuesta de Lockheed Martin para un diseño híbrido basado en sus jets F-35 y F-22, sin embargo, en los últimos dos años hubo una falta de coordinación con la compañía para el proyecto final.
Asimismo, Suecia, Alemania y el Reino Unido han acordado adquirir conjuntamente 436 vehículos todo terreno BvS10 por $760 millones. El pedido forma parte del programa de vehículos todoterreno. Se espera que las entregas comiencen en 2024. Suecia recibirá 236 vehículos, Alemania se llevará 140 y el Reino Unido recibirá 60 vehículos. Lo interesante es que el contrato incluye un acuerdo marco para la posible compra de más vehículos por parte de los tres países y es justamente esto por lo que la mayoría de los analistas pronostican que la empresa puede volver a alcanzar su punto de equilibrio operativo.
Sumado a ello, las relaciones con el sector público se intensifican en su casa matriz. El Ministerio de Defensa del Reino Unido otorgó un contrato de $5.100 millones a BAE Systems para fabricar las próximas cinco fragatas City Class Type 26 para la Royal Navy en Glasgow. El contrato mantiene más de 4.000 puestos de trabajo en la cadena de suministro marítimo más amplia del Reino Unido. También asegura la construcción naval en las instalaciones de la firma en Escocia hasta 2030.
Por último, un evento que no es tan conocido aún por los analistas es la fuerte competencia que tiene la empresa por una licitación que podría significar ingresos por $800 millones. Los futuros obuses con autopropulsión de las fuerzas armadas de Suiza serán fabricados por BAE Systems o bien la alemana Krauss-Maffei Wegmann, según el resultado de la compulsa de precios y licitación que se llevará entre 2023 y 2024 con vistas a sustituir a los actuales Kawest con que cuenta Suiza.
Proyección histórica de ingresos – actual y estimado (en mm de libras)
*Magister en Gestión Económica y Financiera de Riesgos Especialista en Mercado
de Capitales. Lic. En Economía. Autor de libros y artículos de finanzas y mercado de capitales.
Conferencista nacional e internacional.
