China obtuvo la calificación internacional para expandir su sistema de posicionamiento global Beidou en la aviación comercial global. BeiDou y el GPS fabricado en Estados Unidos son dos de los cuatro proveedores principales de sistemas de navegación por satélite (GNSS, por sus siglas en inglés) a nivel global, junto con GLONASS de Rusia y Galileo de la Unión Europea.

El pasado 16 de noviembre el sistema BeiDou ha sido reconocido por la Organización de Aviación Civil Internacional como uno de sus estándares, convirtiéndose en un sistema de navegación por satélite universal para vuelos civiles en todo el mundo. Según la Administración de Aviación Civil de China, con esta iniciativa se busca aumentar la diversidad y redundancia de los sistemas de navegación, proporcionando más opciones y respaldos ante posibles fallas o interrupciones.

El sistema chino, completado en 2020, cuenta con 59 satélites de posicionamiento en su red. El sistema de navegación chino ya había impulsado un mercado nacional de más de 140 mil millones de yuanes el año pasado, en una amplia gama de aplicaciones en el transporte interno, las comunicaciones y la agricultura, según un informe de la Asociación del Sistema de Navegación por Satélite Global y Servicios Basados en la Localización de China (GLAC) publicado la semana pasada.

De los 13 millones de dispositivos BeiDou producidos en los primeros seis meses del año, más del 60 por ciento se utilizaron en sistemas de transporte, mientras que los dispositivos electrónicos móviles representaron casi el 30 por ciento y el sector agrícola el 12 por ciento, según el informe. El valor de producción de la industria de navegación por satélite de China alcanzó aproximadamente 69 mil millones de dólares en 2022, más del 30 por ciento de los cuales se destinó directamente a investigación y desarrollo y producción.

El Sistema de Navegación por Satélite Beidou es un proyecto científico-tecnológico lanzado en 1994, que permite a China contar con un sistema de navegación satelital totalmente independiente. Actualmente, el sistema cuenta con 45 satélites en órbita media y geoestacionaria, de los cuales 30 son satélites Beidou-3 (BDS-3) y 15 son versiones anteriores (BDS-2). La construcción de las versiones BDS-1 y BDS-2 se completó en 2000 y 2012, respectivamente. Cuando BDS-3 se completó y se puso en servicio el 31 de julio de 2020, China se convirtió en el tercer país en tener un sistema global de navegación por satélite independiente, después de EE.UU. (GPS) y Rusia (GLONASS).