Este martes la startup LIA Aerospace realizó la prueba de un nuevo motor para sistemas de propulsión de satélites y naves espaciales en el Parque Industrial Tecnológico Aeronáutico de Morón (PITAM), donde planea instalarse en los próximos meses. Durante el evento, la empresa también firmó un convenio con la regional de Haedo de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) para realizar ensayos de simulación de manera conjunta.
El CEO de LIA Aerospace, Dan Etenberg, es ingeniero mecánico formado en el ITBA, donde trabajó para un proyecto de Satellogic de propulsores para sus satélites de demostración tecnológica entre 2011 y 2012. La empresa LIA Aerospace fue fundada en 2019, financiada en sus inicios con fondos propios, a partir del trabajo en la demostración de un primer prototipo de lanzador suborbital con peróxido de hidrogeno como oxidante, con vistas a desarrollar un lanzador orbital con capacidad de carga de hasta 150 kg en órbita terrestre baja (LEO).
En 2021, LIA realizó con éxito el primer vuelo de prueba de su sistema de propulsión en su propio cohete reutilizable, el Zonda 1.0, siendo el primer cohete del mundo en utilizar biocombustibles.
La empresa participó de distintos programas de fondos semilla en el país, que incluyen a la incubadora UdeSA de la Universidad de San Andrés, IncuBAte del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y ScaleUp de Endeavor. También recibió fondos del Programa de Emprendedores Globales del Departamento de Comercio Internacional del Reino Unido, y actualmente el proyecto está siendo incubado en un programa de la agencia espacial europea, ESA BIC UK, en Harwell, Reino Unido. A estos aportes se suma el apoyo del Municipio de Morón, donde la empresa se instalará en los próximos meses para producir y ensayar sistemas de propulsión para satélites y naves espaciales dentro del Parque Industrial Tecnológico Aeronáutico de Morón (PITAM).
“Nuestra idea es en pocos meses instalarnos con nuestro nuevo banco de pruebas para hacer la prueba extensiva y la calificación de nuestro sistema de propulsión y nuestro motor de cohetes. Desde el PITAM, desde Morón, desarrollar tecnología que después se va a vender en todo el mundo” declaró Etenberg durante el evento, luego de precisar que el modelo de negocios se basará tanto en la venta de productos como en el licenciamiento de la tecnología para otras compañías, y que ya han firmado acuerdos con empresas en el exterior.
Durante el evento también se firmó un convenio marco con la regional Haedo de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) para realizar ensayos de simulación en el marco de una aplicación al programa Potenciar Satelital del gobierno nacional.
La prueba del nuevo motor presentado por la empresa, denominado KX11, consistió en la quema del inyector por 3 segundos para luego obtener y comprobar sus parámetros básicos de funcionamiento.
El motor KX11 es una evolución del motor utilizado en el vuelo el cohete Zonda, impreso en 3D y diseñado para obtener mejores niveles de rendimiento y eficiencia. El objetivo es que el inyector permita llevar los satélites a sus respectivas orbitas operativas o transportar naves espaciales tan lejos como a la Luna, a partir de un sistema de propulsión por combustión que permita acceder a la orbita deseada de manera más rápida que los sistema de propulsión eléctricos usualmente utilizados para propulsión satelital.
