En el debate inaugural del evento Satellite 2024 en Washington D.C., el CEO de Intelsat, David Wajsgras, afirmó: “Hay dos grupos de players — los de escala o los legacy-, los del New Space, y luego, claro, está Starlink”. El directivo opinó que la prestación de Space X ha hecho “un trabajo tremendo en la disrupción de la industria y ha elevado el juego de todos aquí. Nos llegó a muchos de nosotros a pensar qué necesitamos hacer desde una perspectiva tecnológica y de capacidad, y de escala. Para Intelsat, estamos buscando maneras de mejorar nuestra entrega al consumidor, nuestro valor al stakeholder. En algún punto la consolidación hace sentido para nosotros”.

El CEO de Telesat, Daniel Goldberg, comentó que SpaceX está canibalizando algunos de los negocios en los que participan los operadores satelitales tradicionales. “Al ver el éxito de Starlink, se validó la razón por la que Telesat encaró el camino de LEO hace unos años. Se nos hizo evidente que nuestros clients estaban demandando muchas de las cosas que Starlink entrega ahora -servicios de baja latencia, redes más distribuidas y precios de banda ancha más accesibles”.

En un panel del evento dedicado a América latina, representantes de operadores de satélites geoestacionarios afirmaron que los proveedores de servicios locales en mercados de conectividad de difícil acceso los están ayudando a contrarrestar la competencia de Starlink de SpaceX en América Latina.

Ignacio Sanchís, director comercial de Hispasat, comentó que los ecosistemas de servicios locales están demostrando ser un importante punto de venta para las comunidades rurales, y además pesan cuestiones como el precio y el rendimiento de la banda ancha disponible. Estos proveedores locales pueden brindar soporte local, como instalación y reemplazo de hardware, en menos tiempo que Starlink.

Ramesh Ramaswamy, VP Ejecutivo y gerente General de la División International de Hughes, coincidió con el panorama descripto por Sanchís en Latinoamérica. Admitió que la competencia es “bastante agresiva” con la prestación de Space X, y sumó que el costo relativamente alto de las terminales Starlink es un obstáculo en los mercados latinoamericanos.